Strojnictví
| Autor: Jakub Břach | Škola: SPŠE Ječná |
| Strany: 1 A4 | Obrázky: ne |
| Dokument stažen: 4000x | Náhled zobrazen: 8799x |
| Stáhnout zazipovaný dokument » | Zpět na seznam » |
| Textový náhled: Hřídele a čepy -strojní součástí, které umožňují točívý pohyb - konce hřídelů jsou normalizovány, musí být rádius (docházelo by k praskání) - nosné - namáhaný na ohybu - pohybové - zalomené klikové (spalovací motory) - přenášejí kroutící moment a točivý pohyb - namáhané na ohyb a na krut, výpočet na přenos k. momentu - nápravy, průřezy se zmenšují, mají velkou tuhost -plné hřídele - namáhány na kroutící moment, jsou na nich ozubená kola, řemeny apod = přidělávají se blízko ložisku - umisťují se do ložisek = počítá se ohyb - ? hřídele : d = 3,4 * 3? P/n P-přenášený výkon; n-otáčky -drážkované hřídele - lépe přenášejí kroutící moment díky více počtu drážek = větší počet opěrných ploch -duté hřídele - letadlové a lodní motory (lze jimi může procházet součástka) -ohybné hřídele - spojují se dva tuhé hřídele, spojojí se hřídele, které nejsou souosé materiál hřídelů - používá se konstrukční ocel 11500 nebo 11501 = na běžné namáhání 500 – 600 Mpa - dále 12050,12020 = obráběcí stroje, kola - 16420 = 750 MPa? tepelným zpracováním 900 - 1300 MPa = tanky, důlní zařízení (vojenská technika) Ložiska - slouží k otočnému pohybu; přenášejí zatížení; zajišťují vzájemnou polohu - podle vzájemného styku - kluzné - čep hřídele se stýká s ložiskem v kluzné opěrné ploše, ložisko a čep jsou odděleny jen tenkou vrstvou maziva= - kluzný styk ( kluzné tření) - valivé - mají styk mezi pevnou a rotující částí prostřednictvím valivých těles; rozměry ložisek jsou mezinárodně normalizované - ložisko se skládá: vnitřní a vnější kroužek, valivé tělísko, klec - válečková, jehlová, soudečková, kuželíková, kuličková - na výrobu se používají chromové nebo chromniklové oceli - podle směru zatěžující síly – axiální a radiální -mazadla - tuhé - vazelína, tuky, grafit - kapalné – minerální oleje, minerální oleje s přísadami - hlavice s kuličkou a pružinou, Stauferova maznice na tuk Hřídelové spojky - strojní součásti, které spojují dva otáčející se hřídele - přenášejí kroutící moment z hnacího na hnaný hřídel - vyrovnávají nerovnosti (nepřesnosti) SPOJKY - tuhé - trubkové - jednodílné - dvoudílné - miskové - kotoučové - poddajné - dilatační ( kompenzační) - se 2 zuby - vícezubové - pružné - kloubové - výsuvné - zubové - přímé zuby - šikmé zuby - třecí - axiální - kuželové - kotoučové - lamelové - suché - mokré - radiální - zvláštní – rozběhové, volnoběžné, pojišťovací a el. magnetické Převody - mechanickým převodem se přenáší otáčivý pohy a mechanická energie z hnacího na hnaný a během tohoto přenosu se mění úhlová rychlost, směr otáčení i druh pohybu (otáčivý pohyb na přímočarý) 1) Podle přenosu otáčivého pohybu – převody s přímým přenosem pohybu – převod třecímy nebo ozubenýmy koly 2) Podle provedení – se skluzem; bez skluzu 3) Podle změny otáček – konstantní; plynulá změna otáček; stupnatá změna otáček 4) Podle polohy hřídelů – osy rovnoběžné; různoběžné ŘEMENY - ploché -kožené(hovězí úseň, pryžové pásy, textilní řemeny) - textilní - bavlněné; pryžové - klínové – průmyslové; ventilátorové; speciální - ozubené ŘETĚZOVÉ PŘEVODY - článkové - kloubové ( EWARTŮV ř.; GALLŮV) - pouzdrové, válečkové - zubové | |